近日，商务部等九部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，同步公布40个汽车流通改革试点城市名单，从政策层面为汽车改装、赛事经济、经典车收藏等领域松绑。新政明确规范汽车改装管理制度、完善行业标准、提升产业供给质量，让车主合规改车、商家依规经营，极大释放了大众汽车个性化消费需求。
市场爆发，全产业链迎来增长红利
政策红利持续释放，推动汽车个性化改装市场迎来爆发式增长。数据显示，2025年国内硬派越野市场规模突破2235亿元，较2024年翻倍，五年间越野车销量从不足10万辆攀升至近90万辆。
市场需求激增带动全产业链升温，北京多家越野基地、改装门店人气高涨，车身改色、轮毂悬架改装等轻量化个性化项目成为消费主流。
上游汽配生产企业订单迎来井喷。作为国内改装配件核心产区，广东佛山车灯企业预估下半年订单同比增长五倍，热门车型改装车灯供不应求。江苏常州孟河镇四千余家汽配企业满负荷生产，塑料改装件订单大幅翻倍，每日大量产品发往全国及海外。
行业彻底告别传统淡季，多家企业加大千万级资金投入，新增智能产线、拓展定制化业务，抢抓市场机遇。不少本土改装商户也乘着风口，从小型门店成长为覆盖研发、生产、销售、服务的全链条头部品牌。
业态多元，赛车与经典车市场破局发展
此次新政不仅赋能改装行业，更明确扶持汽车赛事经济与经典车收藏新业态，推动汽车后市场业态多元化升级。
国内汽车赛事文化持续升温，北京汽车公园常态化开展赛照培训，涵盖漂移、拉力等热门项目，行业营收稳步增长；2026赛季F1中国大奖赛观赛人次创下二十年新高，大众赛车文化热情持续高涨。
同时，经典老爷车行业发展瓶颈被打破。依据相关标准，车龄30年以上、保留原始核心部件、具备历史文化价值的车型可认定为传统经典车。
新政支持试点城市开展经典车贸易、展览、合规上路等业务，破解了经典车无法合规进口、交易、上牌的行业难题。
当下，国内汽车消费已彻底跳出基础代步需求，转向个性化体验、娱乐休闲、文化收藏的全新阶段。
从个性化改装、专业赛车体验到经典车收藏，消费者对汽车的需求从交通工具升级为个性表达、兴趣娱乐的载体。
政策的规范化引导，让汽车后市场转向合规健康增长，推动小众汽车文化走向大众，成功激活万亿级产业新蓝海，助力汽车消费市场高质量升级。
政策加持，房车旅居消费热度攀升
九部门出台的政策中，推出多项举措扶持房车露营产业。房车自驾出游已成流行出行方式，覆盖研发制造、销售改装、露营配套的完整产业链快速成型。
新政落地后，成都多家房车门店客流显著增长，当地门店2025年房车销售额突破4200万元。
伴随消费热潮，车主个性化改装需求激增，但行业法规限制突出：加装太阳能板合规可控，而车尾摩托架、拖挂牵引装置受6米车身总长、牵引资质约束；拖挂房车总重上限4.5吨，牵引车自重挤压旅居空间，“小马拉大车”问题普遍，从业者呼吁尽快细化房车改装相关法规。
房车购置成本高、使用频次低，房车租赁顺势兴起。天津游客偏爱异地转场特价房车，7天租赁仅399元，既减少商家空驶损耗，也降低出行成本。
国内头部租赁企业拥有两千台房车，暑期订单已过半。不少退休车主自有房车出游，却面临房车营地稀缺难题，全国评级房车营地仅千余家，多数景区无配套营地，车主只能临时停靠普通停车场，出行体验大打折扣。
本次新政明确提出完善房车营地配套服务，让从业者与消费者充满期待。江苏仪征陈集镇是国内知名房车产业集群，全国每十台房车便有一台产自这里，2025年全镇房车产业链营收近6亿元。
依托零部件国产化，主流房车售价由60万元降至40万元，国产配件价格仅为进口产品的三分之一，性能不相上下。
轻量化、智能化、定制化成为制造新方向：碳纤维构件大幅减重，远程系统可远程控温锁车，厂商还推出携宠、办公等细分定制车型。
九部门文件同步提出推动房车产业链升级，布局产业集聚区，扶持龙头企业，鼓励企业研发轻量化、智能化、适老化房车产品。
当前房车行业仍存在改装细则缺失、营地供给不足、售后配套薄弱等短板，但也蕴藏巨大发展空间。随着扶持政策逐步落地、上下游产业协同完善，房车旅居将持续释放消费活力，成为汽车后市场重要增长极。
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